运输途中货物损坏，谁承担责任？

运输途中货损的责任格局是”双轨制”：一条轨是买卖合同中的风险负担——货损发生时风险在谁手里，谁承担该损失（可向责任方追偿）；另一条轨是运输合同中的承运人责任——承运人对运输途中货损承担过错推定责任，能证明法定免责事由的除外。因此同一个货损事件可能同时产生两组法律关系：买方承担风险后向承运人索赔，或卖方承担风险后向承运人索赔。

实务要点：第一，确定风险转移节点。约定送货上门的，货物交付买方签收时风险转移；约定货交承运人的，交付第一承运人后风险转移；约定自提的，交付时转移。

节点判断错误，整个索赔路径都会跑偏。第二，收货时的异议义务。

收货人发现货损应当场提出书面异议并留存现场证据；部分规则下，收货人未在约定或合理期限内提出异议的，可能被视为货物状况良好，极大削弱索赔权。第三，及时固定证据：拍照录像、保留受损货物原状、要求承运人出具货损证明、必要时申请货损鉴定。

第四，注意索赔时效——向承运人主张赔偿有短期时效限制（铁路、航空、海运各有特别规定），动作要快。